我有一輛車，結果每天停在地下室，外出時因為停車不方便就索性搭出租，但即使是這一輛沒有用的車，我仍然要為它支付一筆不小的賬單，例如停車費、保險費、養護費等等。

    仔細想想生活中類似的消費不少，經常隱藏在例如電話流量、視頻會員、付費Apps等等服務中。這類服務一般是以年或月計算的套餐，大家往往習慣于這些消費，彷佛身邊的親朋好友都在用，形成日復一日的習慣，也就沒人再懷疑。

    就在上個月多家快遞公司突然宣布加價，據聞由于運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響，多家主要的快遞公司都漲價了。實際上，高漲的CPI物價指數和實際的負利率已經被討論很久了，但這次連一直被認為“免費”或者“包郵”的快遞也在加價的時候，我驚覺到，或許一股更大的洪流即將到來。

    就在快遞加價之后不久，我仔細審視了自己生活中的各種賬單，將那些不用的服務減掉，比如話費套餐里一些從來不用的流量包，幾乎很少在看的視頻會員，還有一些自動續約的付費Apps等等，接下來，我淮備把那輛不開的車也賣掉。雖然我還沒有窮到要付不起這點賬單的時候，但我不想再為這些不用的東西付款了，因為各種現象顯示，經濟的大環境確實在變化。

    年初星巴克咖啡漲價的時候，曾經激起激烈的經濟討論，很多文章表示，這等于在用價格告訴那些窮人市場的消費者，如果你還是一個領死薪水的上班族，就不要打腫臉來這里喝咖啡，妄想和有錢人平起平坐。

    人在激勵之下的競爭意識可以變得很強，比如有人說，“才30元的一杯咖啡，難道我喝不起嗎？”，“才一萬多的iPhone X，難道我買不起嗎？”，“才幾萬元的車，難道我開不起嗎？”但當你真的開始追求這種貴族消費的時候，可能會發現，你真的花不起。比如星巴克要每天早上喝一杯才算有錢人；iPhone X需要另外購買各種配件才能實現兼容；每年養車和交罰單的錢隨時可能比車貴。如果想一直這樣跟有錢人拼下去，真的已經不是簡單打腫臉的問題。

    資本貴族的收入大都來自一些資本的既得利益和系統性的收入，只要這些“賺錢的航母”還沒有倒下，收入幾乎是不費吹灰之力，而且利潤驚人。而普通人的收入并沒有這些“母體”可依靠，沒必要將自己的血汗錢含淚花在那些貴族產品或者一些并沒有在使用的服務上面。

    在通貨膨脹使我們的錢越來越不值錢的時候，至少，能夠先找出一些不必要的出口“止血”，減掉那些沒有在使用的服務。因為可能寒冬會比我們想象中漫長。

    經濟學家羅斯巴德曾經對失控的經濟通脹有一段生動的描述：

    最初，政府增加貨幣供給，并且隨后的價格上漲被認為是暫時的。這是因為通脹的發作常常是以一次超常的支出為機會，公眾對現金余額的需求會增加。

    然后，通脹進入了第二階段，人們對現金余額的需求開始下降，因為物價上漲的速度已經超過了貨幣擴張速度，人們反而會感到貨幣短缺。

    最后，通脹迎來了第三階段，公眾的心理已經不是早一些購買，而是立即從貨幣逃向實物或任何商品，人們對現金余額的需求幾乎為零。

    雖然以上描述主要在針對二戰前的德國經濟，但是其中“感到貨幣短缺”和“逃離貨幣”的心理卻和目前的大眾行為有些相似。很多以前習慣花費的錢現在也開始精打細算了，并且人們會尋找各種方式，將手中的現金余額換成更加保值的產品。

    可能是我在杞人憂天，每天仍然看到一些新聞例如“有人貸款十幾萬打賞主播”，因為畢竟消費可以幫助人類戰勝無聊，這也是深諳人性弱點的商業資本很少失手的原因。只是當大環境通脹上升的時候，減掉“隱形浪費”，或許當海嘯來的時候，我們還有一塊木板可以爬上去度過浩劫。